Tag: AgustaWestland

1000th AW139 Celebration Day

1000th AW139 Celebration Day

AW139: una idea, sviluppata attorno alle esigenze degli utilizzatori, divenuta un successo ben oltre le migliori aspettative se pensiamo che il progetto ipotizzava un mercato potenziale di 400 macchine, mentre oggi si festeggia la consegna del millesimo esemplare, assegnato alla Guardia di Finanza.

Progetto della fine anni ’90, primo volo inizio 2001: in vent’anni più di 280 clienti di 70 Paesi del mondo hanno ordinato ben oltre 1100 unità rendendo questa macchina il programma elicotteristico di maggior successo a livello mondiale nel nuovo secolo.

Abbiamo detto di una idea vincente: progettare una macchina innovativa, dalle giuste dimensioni, non troppo grande e non troppo piccola, dal comfort e spazi interni inusitati, dalle prestazioni eccellenti in termini di velocità, altitudine, carico pagante, flessibilità e sicurezza.

Una macchina che soddisfa le più svariate esigenze, dall’elisoccorso all’offshore, dall’utilizzo militare alle forze di polizia, protezione civile ed antincendio, solo per citare le specialità nella quali l’AW139 si è imposto maggiormente.

Macchina nata nella classe di peso delle 6,4Ton, peso incrementato a 6800 Kg, fino agli attuali 7000 Kg.
Capostipite di una famiglia di elicotteri che hanno molti componenti in comune e che offrono una ampia gamma di prestazioni che vanno dagli otto ai diciannove passeggeri, dalla classse delle 4 Tonn dell’AW169 alle 9 Tonn dell’ AW189.

Una macchina matura, collaudata, sicura, che sarà protagonista del mercato elicotteristico per molti anni.
Leonardo ha voluto sottolineare l’importanza che questa macchina ha avuto ed ha tuttora  nello sviluppo e nella continuità aziendale esponendo una inusuale linea di volo costituita da ben 12 AW139 nelle livree di altrettanti clienti.

Occorre altresì evidenziare come nel  “1000th AW139 Celebration Day”  la Leonardo Helicopters abbia voluto porre l’accento sul futuro, presentando in volo l’AW609 Tiltrotor;  un chiaro messaggio del come l’Azienda, non paga dei successi sin qui ottenuti, sia costantemente impegnata nella ricerca e nello sviluppo tecnologico al fine di mantenere quella posizione di leadership del settore conquistata nel nuovo millennio.

AW609 Tiltrotor Leonardo Helicopters

Per saperne di più sul settore elicotteristico, sul lavoro aereo con elicotteri e sull’elisoccorso, consulta su questo sito la pagina  Pubblicazioni/Libri , o scrivi all’autore :  dino@operazionivolo.com

SOS – Elisoccorso sulle Alpi – Elicotteri al lavoro – Salvando Vite

A as ALIDAUNIA – 4ROTORS magazine

A as ALIDAUNIA – Articolo pubblicato nel numero estivo della rivista in lingua inglese 4ROTORS

Alidaunia, Società di navigazione aerea operante sin dal 1976, è un player di primo piano nel settore aeronautico italiano ed internazionale.  Nel mondo, i servizi di linea effettuati con elicotteri,  regolari e giornalieri, si possono contare sulle dita di una mano: il volo di linea Foggia-Isole Tremiti è uno di essi, ed è a cura di Alidaunia.

Altro fiore all’occhiello il servizio di manutenzione offerto da Alidaunia: la Società è certificata da Leonardo/AgustaWestland quale Service Center “Excellent” per tutta la famiglia di elicotteri Leonardo.

Senza dimenticare il servizio di elisoccorso, la scuola di volo, la recente introduzone in servizio del Cessna Citation M2, la progettazione e realizzazione di elisuperfici, e molto altro.

Per l’articolo completo visita www.4rotors.eu

Per saperne di più sul mondo dell’aviazione, elicotteri, elisoccorso consulta la pagina Pubblicazioni/libri di questo sito web:

SOS – Elisoccorso sulle Alpi – Elicotteri al lavoro – Salvando Vite www.operazionivolo/libri/

Base Elisoccorso L’Aquila

Base Elisoccorso L’Aquila. 

La Regione Abruzzo dispone di due basi elisoccorso – HEMS Helicopter Emergency Medical Service – a Pescara ed all’Aquila. La prima ha in dotazione un AW-169, elicottero di ultima generazione nella classe di peso delle 4,5 tonnellate; la base elisoccorso l’Aquila dispone di un AW139, capace di un peso massimo al decollo di 7000 Kg, macchina altamente performante, perfettamente idonea per l’esigente ambiente operativo nel quale si trova ad operare quotidianamente: la montagna.

AW139 HEMS Regione Abruzzo I-LAQU

La popolazione della provincia Aquilana conta circa 300.000 abitanti, su di un territorio vasto e pressoché totalmente montuoso, caratterizzato da imponenti massicci quali il Gran Sasso e la Majella, solo per citare i più noti.  Luoghi di particolare e rara bellezza, assiduamente frequentati da turisti ed appassionati di montagna, in ogni stagione dell’anno.

AW139 I-LAQU HEMS Abruzzo a Campo Imperatore

La presenza di numerose persone dedite ad attività sportive e le vie di collegamento che forzatamente richiedono tempi lunghi di percorrenza, oltre ovviamente alla popolazione residente dispersa su un territorio ampio ed orograficamente tormentato, rendono il servizio di elisoccorso uno strumento indispensabile ed irrinunciabile per garantire un tempestivo soccorso sanitario.

AW139 I-LAQU HEMS Abruzzo

La centralità della base HEMS dell’Aquila, collocata sull’aeroporto dei Parchi di Preturo, è ottimale e l’AW139 garantisce prestazioni eccellenti in ogni situazione ambientale ed alle altitudini riscontrabili in Abruzzo.

AW139 I-LAQU al Gran Sasso

La parte aeronautica del servizio di elisoccorso è affidata alla società Babcock, mentre il servizio sanitario è a cura del 118 Abruzzo Soccorso. L’equipaggio è costituito da due piloti, un tecnico (verricellista), un medico, un infermiere, un tecnico del Corpo Nazionale Soccorso Alpino Speleologico.

AW139 I-LAQU sulla piazzola a Campo Imperatore / Gran Sasso

Le foto del servizio sono state scattate nel corso di due interventi consecutivi in zona Gran Sasso, nell’agosto 2019.

Se vuoi approfondire l’argomento “Elisoccorso” non perdere i quattro libri pubblicati da Dino Marcellino: SOS – ELISOCCORSO SULLE ALPI – ELICOTTERI AL LAVORO – SALVANDO VITE.

Informazioni alla pagina www.operazionivolo.com/pubblicazioni/libri/

SOS – Elisoccorso sulle Alpi – Elicotteri al lavoro – Salvando Vite

Il nuovo Drago dei Vigili del Fuoco

Il 18 Aprile 2019 è una data importante per il Corpo Nazionale Vigili del Fuoco, giornata nella quale sono stati ufficialmente consegnati al Corpo, con cerimonia tenutasi presso gli stabilimenti Leonardo Helicopters di Vergiate,  i primi due elicotteri AW-139, marche di registrazione VF-139 e VF-140.  L’introduzione in servizio della nuova macchina si innesta in un progetto di ampiamento e potenziamento del settore aeronautico del Corpo Nazionale VVF.

La nuova macchina amplia le capacità di intervento del Corpo, sia per le prestazioni in velocità e carico utili ma anche per le dotazioni di bordo che consentono di effettuare missioni e porre in essere metodologie di lavoro sino ad oggi impensabili.
Quindi un nuovo modo di fare soccorso-tecnico, in tutte le molteplici e variegate tipologie di missione alle quali i VVF sono chiamati a rispondere in emergenza. Le dotazioni della macchina richiedono figure nuove,  alla formazione delle quali si sta lavorando da tempo.

Attualmente, oltre alle due macchine consegnate, vi è un ordine confermato per altri sei esemplari e l’opzione per ulteriori sette macchine. Il programma prevede l’acquisizione di tutte le macchine entro 4 / 5 anni in modo tale da coprire il fabbisogno di tutti i 15 reparti volo dislocati sul territorio nazionale.

AW-139 Vigili del Fuoco

Inizialmente i primi due elicotteri saranno basati a Ciampino, presso il Centro Aviazione del Corpo, per una fase di studio da parte dei piloti e degli istruttori, alla quale seguiranno i corsi di formazione ed addestramento degli equipaggi per arrivare alla piena operatività nei prossimi sei mesi.

Una nuova era per il Corpo VVF, una giornata importante culmine di anni di lavoro, iniziato nel 2015 dalla commissione che ha studiato il requisito ed il capitolato tecnico, passando poi attraverso il bando pubblico avvenuto nel 2017.

Informazioni sulle attività del Corpo Nazionale VVF nei libri SOS  ed  ELICOTTERI AL LAVORO; per maggiori dettagli visita la pagina “Pubblicazioni”  “Libri” e/o scrivi all’autore  info@operazionivolo.com

Libri Elisoccorso HEMS SAR AIB

Secondo Mona. Una storia tutta italiana.

Globalizzazione, un mondo quello attuale nel quale le attività imprenditoriali, ed in particolare le medio – piccole imprese, fanno sempre più fatica a competere, finendo talvolta con l’essere fagocitate dai grandi gruppi internazionali od essendo costrette a “deporre le armi”.
In un contesto così difficile rimanere al passo con i tempi, se non precorrerli, richiede uno sforzo economico e gestionale non indifferente. Ciò avviene in tutti i settori merceologici, tanto più in quello aeronautico che è massima espressione dello stato dell’arte della tecnologia.
Vi sono Aziende che grazie alla lungimiranza ed all’impegno delle proprietà, e lasciatemi dire anche alla passione, riescono ad imporsi sul mercato affrontando sfide impegnative: innovazione, investimenti, ricerca, nuovi mercati. Riuscire a fare tutto ciò preservando la propria identità e storia, nel solco di un impegno e tradizione di famiglia, è prerogativa di pochi.
E’ questo il caso della “Secondo Mona” di Somma Lombardo, storica azienda italiana fondata nel 1903 dall’omonimo imprenditore, la cui guida è oggi nelle mani dei Dottori Claudia e Riccardo Mona, quarta generazione di una storia di famiglia lunga 115 anni.
Dalla prima officina per la riparazione e vendita di cicli e motocicli alla produzione di equipaggiamenti di bordo per velivoli civili e militari: sistemi combustibile (alimentazione e misura), equipaggiamenti motore e per carrelli d’atterraggio, azionatori elettrici ed idraulici; prodotti montati su velivoli Boeing, Airbus, Leonardo, Bombardier, Piaggio, Pilatus ed altri.
Ed è possibile ripercorrere la storia dell’Azienda visitando il suo museo: una raccolta di cimeli e testimonianze, custoditi ed esposti con cura, che non mancheranno di affascinare il visitatore. Il museo è visitabile il mercoledì, previo appuntamento, sia per privati che per piccoli gruppi e scolaresche.

Per chi volesse saperne di più : www.secondomona.com
www.youtube.com/channel/UCa3JDpJuD_aQjl7dbzh9rXA