REMOTE International Meeting HEMS SAR

REMOTE 2018.           SIAARTI  ‘Società Italiana Anestesia Analgesia Rianimazione e Terapia Intensiva’ è l’unica società scientifica italiana della disciplina “anestesia-rianimazione”, ed è stata costituita con lo scopo di promuovere, curare e gestire l’aggiornamento professionale e la formazione del personale, nonché valutare le innovazioni tecnologiche e farmacologiche, promuovere la ricerca scientifica e la collaborazione con altre discipline e professioni. Nella sfera d’interesse della SIAARTI rientra anche a pieno titolo il settore elisoccorso poiché il medico anestesista-rianimatore è una figura chiave del sistema di soccorso extra-ospedaliero ed in particolare dell’eliambulanza.

   In Italia vi sono circa 60 basi HEMS presso le quali operano oltre 500 medici anestesisti-rianimatori, la cui selezione non sempre è dettata da criteri che rispecchiano le effettive competenze e conoscenze ed avviene in modo eterogeneo. La SIAARTI si è quindi posta il problema di come migliorare la qualità e l’efficacia dei servizi medici collegati all’elisoccorso; una questione di non poco conto, nell’affrontare la quale ci si è ben presto resi conto che la soluzione non può essere ricondotta esclusivamente all’aspetto sanitario, bensì coinvolge tutte le discipline e professioni che contribuiscono al funzionamento dell’elisoccorso, nonché le industrie del settore.

   SIAARTI ha trovato in Leonardo, industria leader nella produzione di elicotteri di nuova generazione per i servizi di urgenza e ricerca e soccorso, una azienda partner con la quale confrontarsi per migliorare il sistema HEMS, definendo con essa un accordo di collaborazione che ha come obiettivo la crescita delle capacità di missione delle eliambulanze, l’efficienza dei servizi medici, la definizione di linee guida.   L’approccio scientifico e tecnologico, da parte di Leonardo e SIAARTI, alle più disparate problematiche del settore ha attratto interesse e partecipazione di tutte le componenti l’elisoccorso (industrie, personale sanitario, soccorso alpino, piloti e tecnici, enti civili e militari), non solo italiane ma anche delle più grandi organizzazioni mondiali.

 

   Per comprendere le finalità di detto approccio occorre fare una premessa: dopo la Seconda Guerra Mondiale l’avvento di una macchina polivalente quale l’elicottero ha permesso, in un primo tempo, di ridurre drasticamente i tempi delle missioni di ricerca e recupero di persone disperse; il passo successivo fu portare il soccorso medico al paziente sul luogo dell’incidente, stabilizzandolo per poi trasferirlo con l’elicottero all’ospedale più vicino. Una modalità di intervento che, grazie allo sviluppo di macchine sempre più performanti, si è evoluta nella possibilità di non limitarsi a portare il paziente all’ ospedale più vicino, ma bensì a quello più idoneo (specializzato) per la cura della singola patologia. Ciò può implicare tratte di volo lunghe, nel corso delle quali sarebbe opportuno iniziare il trattamento del paziente velocizzando così i tempi di ospedalizzazione; è questa una delle sfide dell’elisoccorso del futuro.

   Ed è proprio per rispondere a simili sfide, e cominciare a progettare un nuovo modello di elisoccorso,  che SIAARTI, in collaborazione con Leonardo, ha organizzato il meeting internazionale ‘Remote’, svoltosi l’1 e 2 dicembre 2018 presso gli stabilimenti Leonardo di Vergiate.  Remote rappresenta il culmine di un anno di attività nello sviluppo di un programma di lavoro mirato, che costituisce nello stesso tempo il punto di partenza per un impegno comune, nazionale ed internazionale, per avviare un processo di integrazione che metta in sinergia le rispettive esperienze, competenze e conoscenze; il target è il servizio hems del futuro, costruito intorno al paziente e per il paziente. Nelle intenzioni degli organizzatori il meeting Remote ha voluto rappresentare un impegno nell’identificare i principali problemi che limitano le attività di soccorso, per poi dare concrete risposte, su basi scientifiche e tecniche, entro il prossimo convegno Remote 2019: definizione di linee guida e standard per i medici, lo studio di nuove configurazioni interne dei futuri elicotteri, l’integrazione di nuovi apparati sanitari che consentano all’elicottero di diventare un effettivo ospedale volante.

   La validità del progetto è testimoniata dalla partecipazione di oltre 600 esperti del settore, provenienti da tutto il mondo, così come da numerose aziende del settore medico ed aeronautico, oltre ovviamente alla Leonardo Helicopters che non solo ha ospitato l’evento ma è anche parte in causa dell’accordo di collaborazione con SIAARTI. Possiamo affermare che è stata scritta una pagina di storia dell’elisoccorso; ora, cosa non da poco, non rimane che concretizzare la visione del futuro.

LIBRI  DEDICATI ALL’ ELISOCCORSO ED AL  SOCCORSO AEREO.   PER MAGGIORI INFORMAZIONI VISITA SU QUESTO SITO LA PAGINA ‘PUBBLICAZIONI/LIBRI’

Il 118 Piemonte festeggia la validazione del sito numero 118 per l’elisoccorso notturno

Lo scorso 21-settembre-2018 il 118 Piemonte ha festeggiato la validazione del 118° sito per l’atterraggio notturno dell’elicottero in servizio HEMS.  Alla presenza delle massime autorità regionali, il Presidente della Regione Piemonte Sergio Chiamparino, la sindaca di Torino Chiara Appendino, l’Assessore alla Sanità Antonio Saitta, numerosi sindaci in rappresentanza dei comuni che sino ad ora ahanno aderito al progetto, rappresentanti delle associazioni di volontariato, nonchè ovviamente del personale del CNSAS e della ditta AIRGREEN, si è svolta una cerimonia informale presso l’ Aeroporto Aeritalia “Edoardo Agnelli” nel corso della quale sono stati ricordati i 30 anni di attività elisoccorso in Piemonte.

118 siti validati dal 2014 ad oggi, un traguardo ragguardevole ma che non è un punto di arrivo, infatti i siti 119 e 120 sono già in allestimento e verranno validati a breve, e non vi è un limite all’espensione delle rete di piazzole notturne.

Salvando Vite – Saving Lives Aeronautica Militare

Nel mese di luglio 2018 pubblico il mio quarto libro dedicato al mondo dell’aviazione, degli elicotteri e del soccorso.  Il titolo del nuovo volume è  SALVANDO VITE – SAVING LIVES e tratta le Operazioni di Soccorso dell’ AERONAUTICA MILITARE ITALIANA.    216 pagine riccamente illustrate (oltre 320 foto colori) vi portano in missione con uomini e donne dell’Arma Azzurra, a bordo di aerei ed elicotteri, su terra e mare, con una unica missione: salvare vite.

Racconti di vita vissuta, operazioni reali ed addestramenti, tecniche ed equipaggiamenti; il tutto vissuto a bordo di una ampia gamma di aeromobili: HH-212   HH-139A   HH-101A   KC-130J   Falcon 50   Falcon 900 ed altri

Per maggiori informazioni accedere alla pagina www.operazionivolo.com/libri/

ALIDAUNIA, una realtà all’avanguardia al di fuori degli schemi usuali.

ALIDAUNIA è una Società di Navigazione Aerea costituita a Foggia il 1° Marzo 1976.

L’Azienda, perseguendo un progetto di sviluppo ed innovazione graduale e costante, ha sviluppato capacità tecniche, gestionali ed organizzative all’avanguardia, che le consentono di fornire varie tipologie di servizi che la caratterizzano fortemente e la rendono una realtà unica nel settore aeronautico italiano, e non solo.

Fra le molte peculiarità ricordiamo le seguenti highlight:

  • Sin dal 1986 Alidaunia effettua un servizio di linea con elicottero, con corse giornaliere tra Foggia, le isole Tremiti e Vieste; il servizio è unico nel suo genere in Italia, ed uno dei pochi in Europa.
  • Soccorso Sanitario HEMS 118 presso le basi di Foggia e Salerno Pontecagnano, per le quali, a differenza di quanto comunemente avviene per le altre basi hems in Italia, Alidaunia fornisce non solo l’elicottero ed il relativo equipaggio ma anche il personale medico / infermieristico.
  • Gestione di elisuperfici sul territorio pugliese, dotate di impianto antincendio, carburante, illuminazione, videosorveglianza. Gli impianti di ogni singola base, compresi gli accessi, sono controllati e gestiti in remoto da una sala operativa ubicata presso la sede di Foggia.
  • Nel mondo vi sono 94 Authorized Service Center Leonardo Helicopters; di questi solo quattro sono qualificati Excellent, ed uno di essi è Alidaunia. Inoltre l’Azienda è qualificata ad operare su tutta la famiglia di elicotteri Leonardo, dall’ A-109A/AII/C all’ A-109E/S, AW-109SP, AB/AW-139, AW-169 ed AW-189.

HEMS Congress 2017

Il congresso Hems, organizzato sull’ aeroporto di Massa Cinqulae con cadenza biennale, è divenuto il punto d’incontro degli operatori dei servizi Hems in Italia, nonchè momento di confronto con altri Enti dello Stato, Forze Armate ed operatori stranieri.
Quella del 15-16 settembre 2017 è stata la VII edizione; i numerosi argomenti discussi sono stati suddivisi in quattro sessioni di lavoro: aeronautica e protezione civile il primo giorno, sanitaria ed infermieristica il secondo.
Anche la partecipazione delle aziende e degli operatori è stata numerosa, sia con appositi spazi espositivi, sia con elicotteri giunti appositamente sull’aeroporto toscano.

Airbus Helicopters / Aersud elicotteri    H-145
Airbus Helicopters H-160   Simulacro in scala reale del nuovo modello della casa franco-tedesca
Leonardo AW-189 portato in loco dalla casa costruttrice.
Leonardo AW-169 della società Alidaunia (sullo sfondo un AW-139 della locale base Hems)