Elicotteri e valanghe

Elicotteri utilizzati per il disgaggio valanghe. Il mio approfondito articolo dedicato a questo inusuale argomento è ora pubblicato dalla rivista AIR INTERNATIONAL nel numero di marzo 2019.

Non perdete questo numero che oltre alle sei pagine del mio articolo “When the bell sounds” offre interessanti report sia civili che militari, ala fissa ed ala rotante.

Elisoccorso 118 Piemonte a Santena

Elisoccorso 118 Piemonte, Comune di Santena, Croce Rossa Italiana, volontari ed istituzioni: l’unione fa la forza e produce realtà importanti a beneficio della cittadinanza. A Santena la serata del 21-marzo-2019 è stata dedicata all’attivazione della piazzola d’atterraggio per l’intervento dell’elicottero del 118 Piemonte, attrezzata sfruttando l’esistente struttura del campo sportivo, sede idonea in quanto già dotata di luci, recinzione, ampi spazi in prossimità dell’abitato.
Protagonisti la Croce Rossa Italiana che ha proposto al numeroso pubblico accorso all’evento una demo di soccorso stradale, ed ovviamente l’elicottero AW-139 del 118 Piemonte, operato da Airgreen, atterrato sul campo sportivo. Una splendida luna ha conteso il cielo al ‘139’ nella prima serata primaverile, ancora piuttosto fredda.
Chi volesse saperne di più sull’elisoccorso e sulle piazzole notturne, ed il volo in NVG, trova maggiori informazioni ed immagini nei libri ELICOTTERI AL LAVORO  ed  SOS, e sul sul soccorso aereo nel volume SALVANDO VITE.  Dettagli e costi dei libri su questo sito alla pagina Pubblicazioni/libri  oppure scrivendo all’autore  info@operazionivolo.com.

Anti Incendio Boschivo

Per alcuni comuni della provincia di Torino, ed in particolare Givoletto, Cafasse e Val della Torre, il mese di Marzo 2019 è da ricordare, purtroppo, per i disastrosi incendi boschivi.  Il ripetersi di anno in anno di questi eventi è chiaro indice del dolo, i cui autori sfruttano le periodiche fasi di siccità e concomitante presenza di forti venti.
Per contenere l’espansione degli incendi e salvaguardare la popolazione sono intervenute numerose squadfre AIB che hanno lavorato a terra giorno e notte, supportate dai Vigili del Fuoco e dai mezzi aerei, sia velivoli che elicotteri, sia nazionali che regionali, questi ultimi delle società Airgreen, Eliossola, Heliwest.
Una piccola flotta aerea che ha permesso di limitare i danni a cose, persone, flora e fauna: Candair, Erickson S-64F, Ecureuil e Lama hanno effettuato innumerevoli voli, spesso in condizioni ambientali e di vsibilità difficili.

Nel libro “ELICOTTERI AL LAVORO” trovi maggiori informazioni ed immagini sull’attività Anti Incendio Boschivo.  Visita in questo sito la pagina Pubblicazioni/Libri o scrivi all’autore   info@operazionivolo.com

SOS Search and Rescue Elisoccorso

SOS Search and Rescue : the book dedicated to the Italian Helicopter Rescue Operations from Mediterranean Sea to MontBlanc. On board civil and military helicopters engaged in daily rescue operations in all Italian environments, from the sea to the top of mountains. Fire Brigades, Airgreen, Guardia di Finanza, Mountain Rescue and a lot of others operators.
For more info please visit www.operazionivolo.com/libri/  or contact the author  info@operazionivolo.com

Book SOS Search and Rescue Hems Elisoccorso

Libro Elisoccorso – Helicopter rescue

Elisoccorso / air rescue : vuoi sapere di più sull’ elisoccorso ? operazioni diurne e notturne ed in NVG ?  ti interessa l’antincendio boschivo od il disgaggio valanghe?  Allora non puoi perdere il libro ‘Elicotteri al lavoro’ : 216 pagine di pura adrenalina, in volo con gli operatori del settore in missioni reali di soccorso e molto altro.
Do you wish know more about the Helicopter rescue? day and night ops? ops with NVG? are you interested in forest fire fighting? well, you have to don’t miss the book ‘Helicopters at work’: 216 impressive pages, in flight with operators in real missions and training.

For more info, please visit the page www.operazionivolo.com/libri/  or write to the author  info@operazionivolo.com

Per ulteriori informazioni visita la pagina www.operazionivolo.com/libri/  o contatta l’autore  info@operazionivolo.com

Libro Elicotteri Elisoccorso SAR

L’elisoccorso, il Search and Rescue e molto di più nei quattro libri pubblicati da OperazioniVolo – Dino Marcellino.
Contatto l’autore  info@operazionivolo.com
The HEMS Helicopter Rescue Service, the SAR Search and Escue, and much more in the books published by OperazioniVolo – Dino Marcellino.    Write to the author:  info@operazionivolo.com

Elisoccorso HEMS SAR

Airgreen al Cervino

Rivista:  4ROTORS  –  Lingua Inglese.

Un Ecureuil della società Airgreen impegnato nel trasporto al gancio di cannoni per l’innevamento artificiale e sistemi per il disgaggio valanghe. Operazioni complesse, ed al limite delle potenzialità della macchina, in un ambiente spettacolare ma esigente sia dal punto di vista climatico (temperature, vento) che ambientale (quota ed orografia)

Airgreen al Cervino.

Libro Aeronautica Militare – Soccorso Aereo

SALVANDO VITE – SAVING LIVES.  Nuovo libro sull’Aeronautica Militare e Soccorso Aereo: una storia lunga oltre 80 anni, una storia che continua di giorno in giorno. Uomini e donne, aerei ed elicotteri, il meglio della professionalità e della tecnologia al servizio di chi è in pericolo di vita. Una capacità di soccorso a 360 gradi, sia in favore del personale militare che dei civili, in Italia ed all’estero. Il libro “SALVANDO VITE-Operazioni di Soccorso dell’Aeronautica Militare” spiega ed illustra ampiamente l’organizzazione, le tecniche, le missioni, gli equipaggiamenti, l’addestramento e la storia: S.A.R. – CombatSAR, Personnel Recovery, Trasporti Sanitari, Medevac, Rifornimento in volo di elicotteri.

Aeronautica Militare – Soccorso Aereo: combat sar, sar, medevac, personnel recovery, trasporti sanitari, elisoccorso, rifornimento in volo

Una visione insolita dell’ Aeronautica Militare, vista non solo come arma aerea a difesa dei nostri cieli ma anche come strumento di pace e solidarietà.  Il libro accompagna il lettore a bordo dei velivoli nel corso di missioni reali e di addestramento. Il primo capitolo tratta brevemente la storia del soccorso aereo in Italia, con una speciale dedica all’elicottero che ne è stato protagonista per decenni, l’ HH-3F Pelican; mammajut !  Il secondo capitolo è dedicato alla formazione degli equipaggi di volo, ed in particolare sono descritti il 70° ed il 72° Stormo. Piloti di elicottero e di aerei, gli specialisti, vale a dire l’Operatore di Bordo OB (on Board Operator) che espleta anche la mansione di verricellista e l’ Aerosoccorritore ARS Air Rescuer.

Il terzo capitolo analizza i tre modelli di elicottero in uso al 15° Stormo nonchè lo Stormo stesso, i suoi Centri SAR e C/SAR : 80° Centro C/SAR Decimomannu, 81° Centro Addestramento Equipaggi Cervia-Pisignano, 82° Centro C/SAR Trapani-Birgi, 83° Centro C/SAR Cervia-Pisignano, 84° Centro C/SAR Gioia del Colle, 85° Centro C/SAR Pratica di Mare. Gli elicotteri, dal più anziano HH-212 al recente Leonardo (Agusta Westland) HH-139A, per finire all’ultimo arrivato il Leonardo (AgustaWestland) HH-101A Caesar.  Macchine ed equipaggi che ritroviamo nei due capitoli successivi dedicati all’addestramento per missioni SAR e Combat, attività quali le SATER e le Grifone, organizzazioni internazionali come lo EAG European Air Group e l’ EPRC European Personnel Recovery Centre.   Uno spazio è dedicato anche a quelle organizzazioni che collaborano fattivamente con l’ Aeronautica Militare, od alle quali la Forza Aeree fornisce supporto:  la Croce Rossa Italiana ed il CNSAS Corpo Nazionale Soccorso Alpino Speleologico.

Il sesto capitolo illustra l’attività di trasporto aereo sanitario d’urgenza, svolta con velivoli trireattori Dassault Falcon 50 ed Easy del 31° Stormo con sede a Ciampino-Roma.  Lo Stormo mantiene sempre, H-24 365 giorni anno, almeno un velivolo pronto al decollo in brevissimo tempo con il quale è possibile raggiungere qualsiasi destinazione, in Italia ed all’estero.

L’ultima parte “operativa” del libro è riservata alla 46° Brigata Aerea con base a Pisa San Giusto: SAR oceanico, trasporti sanitari con imbarco di ambulanza, trasporto aereo in biocontenimento gestito dalla Infermeria Centrale di Pratica di Mare, una attività complessa e delicata, tanto che in Europa solo le forze aeree di Italia e Gran Betagna sono equipaggiate ed abilitate per condurla efficacemente ed in sicurezza. E non ultima l’attività di rifornimento in volo di elicotteri, l’ HAAR; novità assoluta, per la prima volta in Italia ripresa sia da bordo dei velivoli rifornitori KC-130J della 46° , sia dal cockpit dell’elicottero HH-101A Caesar del 15° Stormo.

In chiusura uno sguardo ad alcune aziende operanti nel settore aeronautico e soccorso aereo.  Protagonisti nella progettazione, costruzione, manutenzione delle meravigliose macchine volanti descritte nel volume: Airgreen, Alidaunia, BMA Buizza Agency, BPG Radio Comunicazioni, Data F, Kong, Secondo Mona, Sima, Zoll Medical Equipments.

SALVANDO VITE – SAVING LIVES  edizione bilingue Italiano/Inglese

Copertina rigida – Formato album 297 x 210 mm ,  216 pagine, oltre 320 foto colori,  prezzo Euro 35 +spese spedizione

Per informazioni: info@operazionivolo.com    oppure   dino.marcellino@live.it

Il 118 Piemonte festeggia la validazione del sito numero 118 per l’elisoccorso notturno

118 Piemonte –  Lo scorso 21-settembre-2018 il 118 Piemonte ha festeggiato la validazione del 118° sito per l’atterraggio notturno dell’elicottero in servizio HEMS.  Alla presenza delle massime autorità regionali, il Presidente della Regione Piemonte Sergio Chiamparino, la sindaca di Torino Chiara Appendino, l’Assessore alla Sanità Antonio Saitta, numerosi sindaci in rappresentanza dei comuni che sino ad ora ahanno aderito al progetto, rappresentanti delle associazioni di volontariato, nonchè ovviamente del personale del CNSAS e della ditta AIRGREEN, si è svolta una cerimonia informale presso l’ Aeroporto Aeritalia “Edoardo Agnelli” nel corso della quale sono stati ricordati i 30 anni di attività elisoccorso in Piemonte.

118 siti validati dal 2014 ad oggi, un traguardo ragguardevole ma che non è un punto di arrivo, infatti i siti 119 e 120 sono già in allestimento e verranno validati a breve, e non vi è un limite all’espensione delle rete di piazzole notturne.