Congresso HEMS 2019 Aeroporto Massa Cinquale

Congresso HEMS 2019 Aeroporto Massa Cinquale. Evento di riferimento per il mondo dell’elisoccorso, del soccorso e della protezione civile, giunge quest’anno alla sua ottava edizione. Come di consueto, nel rispetto di una formula unanimamente apprezzata, il congresso si svolge sull’Aeroporto di Cinquale di Massa, e si sviluppa su due giornate intense, fitte di appuntamenti, il 13 e 14 settembre 2019.

Di seguito il dettaglio delle  quattro sessioni nelle quali si articola il programma dell’evento:   Protezione Civile – Aeronautica – Sanitaria – Infermieristica.

Sarà inoltre possibile visitare lo spazio espositivo dedicato ad alcune delle principali Aziende del settore, nonchè osservare numerosi elicotteri, in volo ed in mostra statica, utilizzati dai servizi HEMS, dalle Forze Armate e dai Servizi di Stato.

Segreteria organizzativa:  nadia.tansini@fondazionealessandrovolta.it

Informazioni web:  www.hems-associatiom.com

Per saperne di più sul mondo del Soccorso Aereo e dell’elisoccorso non perdere i libri pubblicati da OperazioniVolo – Dino Marcellino:
– SOS Italian Helicopter Rescue Operations from Mediterranean Sea to Mont Blanc.
– ELICOTTERI AL LAVORO – HELICOPTERS AT WORK
– SALVANDO VITE – SAVING LIVES Il Soccorso Aereo in Aeronautica Militare

SOS – Elisoccorso sulle Alpi – Elicotteri al lavoro – Salvando Vite

Aeronautica Militare – 72° Stormo

Il 72° Stormo svolge i corsi per il conseguimento del Brevetto Pilota Militare BPM per la linea elicotteri per i piloti dell’ Aeronautica Militare, nonchè i corsi per il brevetto di pilota militare d’elicottero per altre Forze Armate e Corpi dello Stato, ed anche in favore di personale di Forze Armate straniere.  Lo Stormo ha sede sull’aeroporto di Frosinone ed è equipaggiato con elicotteri Nardi-Hughes TH-500B ed UH-139, oltre al PH-139 della Guardia Costiera in uso allo Stormo sulla base di un accordo di scambio beni/servizi fra le due istituzioni (AM e GC).    Inoltre in base è disponibile un simulatore di volo realizzato con cockpit e cellula di TH-500B.  I programi addestrativi si sviluppano su un percorso costituito da una fase e-learning +ground school, quindi 99 ore su TH-500B e 51,5 ore su UH-139 e/o PH-139, per un totale di 58 settimane di corso.

Maggiori informazioni ed immagini nel libro di prossima pubblicazione (giugno/luglio 2018), visitare la pagina ‘ Pubblicazioni / libri ‘

 

Secondo Mona. Una storia tutta italiana.

Globalizzazione, un mondo quello attuale nel quale le attività imprenditoriali, ed in particolare le medio – piccole imprese, fanno sempre più fatica a competere, finendo talvolta con l’essere fagocitate dai grandi gruppi internazionali od essendo costrette a “deporre le armi”.
In un contesto così difficile rimanere al passo con i tempi, se non precorrerli, richiede uno sforzo economico e gestionale non indifferente. Ciò avviene in tutti i settori merceologici, tanto più in quello aeronautico che è massima espressione dello stato dell’arte della tecnologia.
Vi sono Aziende che grazie alla lungimiranza ed all’impegno delle proprietà, e lasciatemi dire anche alla passione, riescono ad imporsi sul mercato affrontando sfide impegnative: innovazione, investimenti, ricerca, nuovi mercati. Riuscire a fare tutto ciò preservando la propria identità e storia, nel solco di un impegno e tradizione di famiglia, è prerogativa di pochi.
E’ questo il caso della “Secondo Mona” di Somma Lombardo, storica azienda italiana fondata nel 1903 dall’omonimo imprenditore, la cui guida è oggi nelle mani dei Dottori Claudia e Riccardo Mona, quarta generazione di una storia di famiglia lunga 115 anni.
Dalla prima officina per la riparazione e vendita di cicli e motocicli alla produzione di equipaggiamenti di bordo per velivoli civili e militari: sistemi combustibile (alimentazione e misura), equipaggiamenti motore e per carrelli d’atterraggio, azionatori elettrici ed idraulici; prodotti montati su velivoli Boeing, Airbus, Leonardo, Bombardier, Piaggio, Pilatus ed altri.
Ed è possibile ripercorrere la storia dell’Azienda visitando il suo museo: una raccolta di cimeli e testimonianze, custoditi ed esposti con cura, che non mancheranno di affascinare il visitatore. Il museo è visitabile il mercoledì, previo appuntamento, sia per privati che per piccoli gruppi e scolaresche.

Per chi volesse saperne di più : www.secondomona.com
www.youtube.com/channel/UCa3JDpJuD_aQjl7dbzh9rXA

HEMS Notturno

HEMS Notturno Validazione Piazzola –  Campo sportivo di San Germano Chisone
118 Piemonte  –  Leonardo AgustaWestland AW-139  –  Airgreen

Vuoi saperne di più sull’attività di elisoccorso notturno? Non perdere il libro ELICOTTERI AL LAVORO nel quale trovi un capitolo dedicato al volo notturno, con e senza NVG, i visori notturni ad intensificazione di luce.
Un altro libro della collana prodotta da Dino Marcellino-OperazioniVolo è dedicato alle attività di Soccorso Aereo dell’Aeronautica Militare.

VISITA SU QUESTO SITO WEB LA PAGINA   ‘PUBBLICAZIONI-LIBRI’  E/O SCRIVI ALL’AUTORE :  info@operazionivolo.com

HEMS 118 Piemonte a Pinerolo

Piazzola HEMS Ospedale di Pinerolo (Torino) – AW-139  118 Piemonte – Società Airgreen
118 Piemonte HEMS Airgreen AW-139<br /> Piazzola HEMS ed Ospedale di Pinerolo (To)<br /> 29-12-2017

Se vuoi saperne di più sull’elisoccorso e soccorso aereo consulta la pagina ‘ Pubblicazioni/Libri’, troverai anteprime e dettagli dei libri a tema pubblicati da OperazioniVolo, autore Dino Marcellino.
– SOS Operazioni di soccorso con elicotteri dal Mar Mediterraneo al Monte Bianco (lingua inglese)
– ELICOTTERI AL LAVORO: HEMS diurno e nottruno e varie altre attività con elicotteri.
– SALVANDO VITE: il Soccorso Aereo in Aeronautica Militare, con elicotteri ed aerei.

CONTATTA L’AUTORE :  dino@operazionivolo.com